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滑板轮子经历了一个漫长的过程，从粘土，甚至金属材料。使用过这些不同车轮的人应该能够验证现代聚氨酯车轮在速度、抓地力和其他滑动性能方面的改进。这应该适用于聚氨酯车轮的弹性，在扭曲后可以迅速恢复到原来的状态。
现代的聚氨酯比原来的更具弹性，这可以通过把轮子扔到地上并观察其回弹高度来验证。此功能可大大降低车轮转动时的阻力。在滑板上滑行时，轮子的前缘受到压力。当这一端向后旋转时，它的弹性释放给车轮向前的动力。当车轮太软时，过程相对缓慢，不起作用。如果太硬，车轮变形不大，回弹对沥青路面的影响也很慢，浪费了弹性势能。
正规滑板轮厂家生产的优质滑轮，采用塑料轮芯放置轴承，并能通过车轮释放轴承高速旋转所产生的热量，避免车轮的聚氨酯材料熔化。出现“冒顶”现象时，危险性更大。外露轮芯的散热效果优于内置轮芯。
同时，轮芯还能保证车轮的圆度，起到防止局部磨损的作用。大轮芯车轮在侧滑时能使车轮保持转动状态，并且比无轮芯车轮保持形状的时间更长。带芯车轮在光滑表面的滑动速度较快，变形较小，而大芯软轮在粗糙表面的滑动速度较慢。
滑板轮侧滑时，会产生横向磨损，此时车轮停止转动，造成局部磨损比车轮其他部位更大，就像摩托车横向行驶时会发出刺耳的噪音一样。侧滑可以用来减速，如果控制不好，还可以把人赶出去。为防止这种情况的发生，可避免滑行时完全侧滑，并及时修理或更换滑轮。
